Vad gick ner med bröllopsvagnen efter Shark Tank

Även om det är en viktig händelse i ett gifta parets liv, kan ett bröllop också vara en full av upplevelse. Bortsett från logistiken och utgifterna som är inblandade, kan frågor som att hantera en besvärlig brudtärna fostra huvudet för att dämpa hela partiets entusiasm. Det andra alternativet skulle vara att göra ett domstolsbröllop, som, även om det är snabbare och lättare att planera, inte har den romantiska pomp i den traditionella ceremonin.

Att bo i Las Vegas, världens så kallade bröllopshuvudstad, gav James Cass och Adrian Gonzalez idén att erbjuda engagerade par ett annat alternativ. Vad händer om de bara kunde ringa ett nummer för att någon möta dem där de vill gifta sig - en park, en trädgård, nära stranden - och ha en skåpbil i, komplett med en officiant och en fotograf? Detta är tjänsten som erbjuds av Wedding Wagon, som de två lanserade 2012. Med servicekostnaden som började på $ 99 såg företaget ganska efterfrågan från par som flockade till Las Vegas för att gifta sig problemfri. 2013 tjänade Wedding Wagon 243 000 dollar från att boka sex till åtta bröllop om dagen.

Framgången inspirerade grundarna att ta verksamheten över hela landet, så de gick på säsong 6 av 'Shark Tank' i hopp om att få $ 125 000 i investeringar i utbyte mot 20% eget kapital i sitt företag. Men medan hajarna fick en kick från Wedding Wagon's Innovative Concept, ett affärsbeslut som Cass och Gonzalez hade gjort att de alla sa: Jag gör det inte.

Vad hände med Wedding Wagon på Shark Tank?

Det mobila bröllopstjänstföretaget tonhöjd Började med ett håligt bröllop mellan Barbara Corcoran och Kevin O'Leary, med Gonzalez som officiant. De andra investerarna fick ett gott skratt över ceremonin, som slutade med att de två hajarna delade en peck. De reagerade också positivt på bröllopsvagnens antal, med företaget värderat till 625 000 dollar (per Biznewske ).

O'Learys utredning om sina planer för expansion avslöjade dock ett störande faktum, dock: Cass och Gonzalez hade sålt rättigheterna till Las Vegas -kapitlet i deras företag 2013 för $ 120 000 så att de kunde fokusera på att starta en franchiseföretag. Mark Cuban frågade varför de kunde ha köpt en andra skåpbil med tanke på deras robusta försäljning. Grundarna medgav att ha köpt en och anställt ett team för det och skyllde sedan dessa anställda för att de inte var lika engagerade i verksamheten som de var, till vilket Robert Herjavec invändade. Kuban sa att han inte kunde känna till det affärsbeslutet och avböjde att göra ett erbjudande. Herjavec gav ett liknande skäl för att välja bort.

Med Wedding Wagons franchiseavgift en brant $ 25 000 såg Lori Greiner inte det som sellable. O'Leary och Corcoran kunde båda inte komma över det faktum att grundarna sålde sin affärsmodell, med den senare medgav att om de hade behållit sina rättigheter till sin idé, skulle hon ha varit i. Som det var, erbjöd ingen investerare Cass och Gonzalez en affär.

Bröllopsvagnen fortsätter att tillhandahålla sin roliga och praktiska service i Las Vegas

Trots att de inte fick några investeringar från 'Shark Tank' fortsatte grundarna att etablera sitt planerade bröllopsvagnsfranchiseföretag 2014. Idag är dock verksamheten känd som Las Vegas Wedding Wagon, med ett rapporterat nettovärde på 12 miljoner dollar per per år Geeks runt Globe . Dess tjänster börjar nu på $ 129 för ett grundpaket som endast innehåller en officiant. Det erbjuder också ett inomhuskapellpaket som kostar mellan $ 299 till $ 499, inklusive dekorationer, vittnen och arkivering av lagliga pappersarbete. Par kan kontrollera om tillgänglighet och boka tjänster genom dess webbplats . De kan också kontrollera bilder av bröllopsvagnens tidigare klienter på dess Instagram -konto .

En mobil bröllopstjänst skulle utan tvekan njuta av en snabb verksamhet i Las Vegas sedan, per Npr i genomsnitt 340 par hissas där dagligen och bidrar till Las Vegas bröllopsindustrin på 2 miljarder dollar.

En av företagets grundare har svängt till livsmedels- och dryckesindustrin

Efter ett år med Wedding Wagon Franchise Company flyttade Gonzalez till marknadsföring och arbetade för hembyggande företag från 2014 till 2018. Han svängde sedan till F hans LinkedIn -profil . Matbilen bytte sedan sitt varumärke till No Joke Nachos som nu är känt som Nacho -vagnen. Dess Instagram -sida Säger stängt tills vidare, även om detta kan vara tillfälligt, med tanke på att det senaste inlägget, daterat 6 oktober, tillkännagav matbilens otillgänglighet på grund av dåligt väder. Det finns dock ingen tillgänglig information om Gonzalezs tidigare affärspartner Cass.

Det är frestande att föreställa sig hur långt de två skulle ha åkt bröllopsvagnen om de inte sålt sina rättigheter till det innan de gjorde sin tonhöjd. Men som många Shark Tank -historier har visat, är det bara början på en berättelse som har många vändningar i butik att få en investerare att säga ja.